История возникновения парашютного спорта

Парашютом в небо

Парашютный спорт, от начала своего возникновения, пользуется небывалой популярностью. Читать дальше

Говорят, что настоящий скайдайвер – это человек-загадка ...

Читать дальше

Советы начинающему

Групповая акробатика

Прыжки с парашютом – особо опасный для здоровья вид спорта вид спорта. Я уверен ... Читать дальше

Очень популярный в мире вид парашютной активности. Связан с совместным прыжком ... Читать дальше

Фото



Разное

новости
Можно ли покупать б/у снаряжение?
Оборудование
Первая помощь
Спасательное снаряжение

Опрос

Вы прыгали с парашютом?
Да, много раз
Да, пару разу
Нет, но хочу попробывать
Нет и никогда не прыгну

Статистика

любимые места бейсджамперов



Бэйс-джампинг - Защитное снаряжение для BASE

Защитное снаряжение для BASE

Когда я пришел в BASE в 1987 году, нам не нужны были ни шлема, ни щитки. Мы были неуязвимы! Кроме того, главной опасностью была СМЕРТЬ, и какой-то кусок пластмассы с пенным наполнителем никак не мог спасти от нее.

Я рад отметить, что на смену этой кавалерийской браваде пришел разумный подход. Сегодня повседневная практика требует от нас использования разного рода защитного снаряжения. Отчасти, причина этого – взросление спорта, отчасти – активная роль лидеров спорта в пропаганде использования шлемов и щитков.

BASE, потенциально, – спорт "полного контакта". Мы прыгаем с массивных объектов, мы приземляемся в местах, которые, определенно, изначально для этого не предназначались, мы сталкиваемся с необходимостью лезть по скалам, чтобы добраться до экзита и т.п.

В любом спорте необходимо взвешивать все "за" и "против" применения защитного снаряжения. Ограничит ли оно обзор или движение или может ли оно вызвать другие проблемы как, например, возможность спутывания с другим снаряжением или ограничение способности плыть? Обычное защитное снаряжение для BASE – жесткий шлем и наколенники. Достаточно ли этого? Как мы можем его улучшить? Чтобы ответить на эти вопросы, мы должны решить для себя, какие типичные травмы мы хотим предотвратить.

Самые распространенные травмы – содранная кожа и ушибы коленей и ладоней при плохом приземлении. За ними идут травмы стопы и голени. Удары о стены и плохие приземления часто приводят к переломам конечностей и, к сожалению, к травмам головы.

Ставя перед собой задачу предотвращения травм следует рассматривать не только внешние факторы. Если вы хотите заниматься BASE всерьез и долго и не получать при этом травм, первое что требуется – сделать это для себя одним из наиболее приоритетных моментов и все решения принимать исходя из этого. Далее следует обратить внимание на свое физическое состояние. Наиболее ценное качество для предотвращения травм – гибкостью. Достаточная мышечная масса для поддержки костей и суставов дополненная хорошей гибкостью позволит вам справляться с приземлением как с гимнастическим уражнением.

Выбор одежды также имеет большое значение. Шорты удобны, но обеспечивают ли они защиту? Пожалуй что нет. Но, если вы планируете опускаться на воду, они, пожалуй, хороший выбор, поскольку в них легко плыть. Для того же случая приводнения, даже если прохладно, стоит ли надевать свитер? Разве легкий гидрокостюм не будет более подходящим? Выбирая одежду, всегда держите в голове от чего именно вы хотите себя защитить. Шорты хороши если вы приземляетесь на поле, покрытое травой. Если ваша площадка приземления – городской ланшафт, дважды продумайте как вы собираетесь зашищать кожу на ваших бедрах если при приземлении вам придется делать перекат (PLF).

Обувь – решающий элемент. Правильный выбор может иметь большое значение для предотвращения травм стопы и голени. Выбор огромен, но я советую выбирать то что обеспечивает необходимую защиту и обладает такими свойствами как нескользящая подошва и водонепроницаемость.

Хорошая обувь для BASE'а должна обеспечивать хорошую поддержку голеностопного сустава. Шнуровка не должна быть "на крючках". Эти крючки являются табу для применения в парашютном спорте и их отрицательные свойства являются тем более значимыми для запрета их применения в BASE'е. Жесткий носок помогает предотвратить ушибы и переломы пальцев ног при приземлении на камни. Обувь обязательно должна быть хорошо подобрана по размеру. Если обувь слишком свободна, жесткий носок может повредить пальцы ног когда нога проскальзывает вперед при пробежке на приземлении. В качестве альтернативы высоким ботинкам, некоторые предпочитают повседневную легкую спортивную обувь в сочетании с имеющимися в продаже приспособлениями для поддержки голеностопного сустава. Футболисты для защиты голеностопа используют тэйпинг.

Ботинки разработанные для парапланеристов также становятся все более популярными. Они довольно большие и тяжелые но по своим свойствам наиболее соответствуют требованиям BASE. Они не имеют крючков, зашнуровываются выше голеностопного сустава и для его поддержки оснащещены пластмассовыми вставками. Их подошва сделана из мягкой резины с агрессивным протектором, а верх, для влагоустойчивости, изготовлен из кожи. Приготовьтесь потратить от 180 до 300$. Хорошие и недорогие модели выпускает Alpina.

Следующий эшелон нашей обороны против травм – шлем и щитки.

Обязательно носите шлем. Мозг – очень уязвимый орган и без его 100%-ой работы мы сами постоянно находимся в уязвимом положении. Само упоминание о повреждении головного мозга имеет серьезный подтекст. Никакая иная травма не вопринимается так серьезно. На собеседовании при приеме на работу упомяните что вы ломали руку и через пару минут об этом вряд ли кто вспомнит. Скажите что у вас была травма головного мозга и увидите что будет. Мозг очень слабо защищен от фронтальных ударов и еще меньше – от ударов боковых. Известны случаи когда, на первый взгляд, самые безобидные падения, приводившие к подобным травмам, убивали людей.

Стандартом на на сегодняшний день является шлем Protec™. Фрифлайный шлем Gath™ также приобретает все большую популярность благодаря своей ультрамодной внешности. Оба этих шлема обеспечивают, не более чем, защиту от ссадин. Их корпуса из поликарбоната и легкий пенный заполнитель не многое могут сделать для смягчения настоящего удара. Не то чтобы мы все должны начать носить мотоциклетные шлемы, но многослойное угольное волокно или стекловолокно обеспечат гораздо лучшую защиту благодаря своей конструкции и способности этих материалов к поглощению энергии. Стоит обратить внимание на шлемы такой конструкции для парашютного спорта и лыжных гонок.

Защита глаз – еще одна тема для размышления. Если существует вероятность приземления на деревья, подумайте над тем чтобы надеть солнцезащитные очки или какую-то иную защиту для глаз.

Перчатки – еще одна тема, которой не уделяется должного внимания. Изначально полезные для защиты от ссадин, их стоит надевать для посадки на жесткую или проблемную площадку.

От ушибов и ссадин коленей и локтей можно легко защитится с помощью защитных щитков для скейтбординга. Щитки для горного велосипеда также набирают популярность. Они похожи на щитки для мотокросса, но доработаны для уменьшения веса и обеспечения большей подвижности суставов. Диапазон защиты этого типа – от простых наколенников и щитков для защиты голени до полностью закрывающих тело костюмов с гибкой/съемной защитой позвоночника. Волнения по поводу того что стропы/стреньга могут зацепиться за элементы защиты снимаются просто – следует надевать защиту под одежду.

Что нас ждет в будущем? Я надеюсь что высококачественные защитные щитки и прочный шлем станут неоспоримой нормой жизни. Сандалии и тапочки для скейта будут оставляться дома. Будут новые достижения BASE-сообщества в повышении общей безопасности, которые, в свою очередь, будут способствовать уменьшению травматизма.

Должным образом защищенный BASE-ер вовсе не обязательно должен выходить на экзит снаряженным как гладиатор, но он должен иметь защитное снаряжение, соответствующее требованиям данного конкретного прыжка. Лучше когда ты имел излишнюю защиту и она не пригодилась, чем когда защита оказалась недостаточной. Минимальной защитой должны быть – подходящая обувь, жесткий шлем и наколенники. Помните также, что мы – небольшая группа восприимчивых людей. Если у вас есть юные последователи, они будут брать с вас пример. Иногда лучше действовать исходя из соображений ответственности, даже когда ваша личная безопасность не вызывает сомнений.

Решая, какая защита вам нужна, вспоминайте одно простое правило – собираясь прокатиться на автомобиле, будьте готовы к аварии, а не к веселой поездке.