Системы парашюта
4.jpg - КЗУ (трёхкольцевой замок)
Составные части парашютной системы (парашют-крыло)
подвесная система с ранцем
основной парашют
запасной парашют
страхующий прибор
Подвесная система
Предназначена для:
соединения парашюта с парашютистом
равномерного распределения нагрузки на тело парашютиста
удобного размещения парашютиста при снижении и приземлении.
Подвесная система изготовлена из капроновой ленты. Она состоит из наспинно-плечевых обхватов, грудной перемычки и ножных обхватов. Подвесная система может регулироваться при помощи прямоугольных пряжек по росту парашютиста. На левой круговой лямке, ниже прямоугольной изогнутой пряжки, находится карман для вытяжного кольца. На уровне прямоугольной пряжки пришит предохранительный шланг вытяжного троса. Другой конец шланга крепится к ранцу. Подвесная система застёгивается при помощи карабинов и пряжек, вмонтированных в лямки.
Ранец
Ранец предназначен для укладки в него основного и запасного парашютов. Имеет раскрывающее приспособление, которое позволяет производить:
ручное раскрытие основного парашюта с помощью мягкого вытяжного парашюта,
ручное раскрытие запасного парашюта,
автоматическое раскрытие запасного парашюта страхующим прибором,
принудительное раскрытие запасного парашюта в случае отцепки парашютистом основного купола.
На ранце имеются следующие приспособления:
КЗУ (трехкольцевой замок)
КЗУ — Кольцевое замковое устройство — предназначено для отцепки основного парашюта в случае отказа. Состоит из трех колец разного диаметра переплетенных между собой и петли зачековки через которую пропущен тросик релиза(подушки отцепки).
Релиз (Подушка отцепки) — предназначен для приведения в действие механизма отцепки основного парашюта. Представляет собой матерчатую подушку с двумя тросиками, концы которых продеты в петли зачековки КЗУ.
Кольцо запасного парашюта
Транзит (RSL — reserve static line) — предназначен для принудительного раскрытия запасного парашюта в случае отцепки основного.
Основной парашют
Предназначен для управляемого снижения и безопасного приземления парашютиста. Обычно изготовливается из капронового полотна.
Купол круглого парашюта имеет форму двадцативосьмиугольника, сшитого из одиннадцати полотнищ. По периметру кромка усилена прокладкой из капроновой тесьмы. С наружной поверхности на купол нашит каркас из капроновой тесьмы, которая, пересекаясь, образует сетку, заканчивающуюся по периметру купола 28-ю петлями, к которым крепятся стропы. Центральная часть купола усилена дополнительной тесьмой, повышающей прочность купола. В центре купола находится петля-уздечка, которая служит для соединения со стабилизирующим куполом. По периметру купола между петлями для крепления строп нашита стягивающая тесьма, предназначенная для предотвращения перехлёстывания купола и сокращения времени его наполнения. Между 28-й и 1-й стропами, около нижней кромки, нанесено заводское клеймо, обозначающее дату изготовления парашюта и его заводской номер.
Купол крыла имеет прямоугольную форму.
Запасной парашют
Предназначен для безопасного приземления парашютиста в случае полного или частичного нераскрытия основного парашюта, отцепки основного парашюта. Запасной парашют укладывают специально обученные люди — риггеры. В соответствии с политикой национальных регулирующих органов, риггеры, как правило, проходят обязательную сертификацию.
Страхующий прибор
Страхующий прибор предназначен для автоматического раскрытия запасного парашюта в случае, если парашютист по каким-либо причинам не смог раскрыть основной парашют. Простейшие приборы — механические, требуют приведения в работоспособное состояние перед каждым прыжком. Их срабатывание происходит вне зависимости от скорости снижения парашютиста на определенной, заранее выставленной высоте, либо по истечении определенного промежутка времени с момента, когда парашютист покидает летательный аппарат. Наиболее совершенные приборы — электронные. Они способны отслеживать не только высоту, на которой находится парашютист, но также и его скорость. Кроме того, в течение всего дня они автоматически отслеживают колебания атмосферного давления, чтобы исключить влияние этих колебаний на измерение высоты. Такие приборы не требуют вмешательства в их работу в течение прыжкового дня. Самые распространенные электронные страхующие приборы en:Cypres и Vigil.
Составные части парашюта (крыло)
Купол (сленг. мешок) состоит из верхней и нижней оболочек, нервюр, стабилизаторов. Поделен на секции. Наибольшее распространение получили 7 и 9 секционные купола, однако встречаются и 11-и секционники. По форме различают прямоугольные и эллиптические. В конструкции наиболее продвинутых куполов-крыльев для уменьшения искажений формы крыла используются дополнительные косые нервюры.
Стропы
Клеванты (петли управления)
Слайдер
Свободные концы
Камера
Стреньга
Медуза (вытяжной парашют)
Бобышка
